승용차공학

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작성자북한산산악회 조회 6회 작성일 2022-02-23 00:04:16 댓글 0

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[카맹쑨 시즌1] EP01 자동차의 구조

오늘부터 새로 시작하는
전국민 차.알.못 탈출 프로젝트
"카맹쑨"입니다.많은 기대 부탁드립니다!!
마지막에 나오는 노래는
아델의 when we were young을 Henie님께서 불러주셨습니다.
모트라인 MOTline : 1편 :
자동차의 구조
2편 :
엔진룸의 구성과 피스톤의 원리
3편 :
엔진의 구성
4편 :
엔진 내부
5편 :
가솔린과 디젤
6편 :
하이브리드와 전기차
7편 :
터보차저
번외편 :
술잔토크
8편 :
자동미션
9편 :
DCT
10편 :
자동차보험1 - 자상과 자손의 차이
11편 :
자동차보험2 - 보험료 할인과 2018년부터 달라지는 점
12편 :
서스펜션1 - 쇽업소버의 원리
13편 :
서스펜션2 - 앞 뒤 서스펜션의 종류별 구조와 특징
14편 :
시트와 안전벨트
15편 :
등화류
16편 :
자율주행
17편 :
타이어
18편 :
Q&A 마지막편
jonn jonn : 사실 조금 부끄럽지만
모트라인 영상을 볼때 전문적인 지식 없이 영상 자체의 재미에 보아왔고..
제 차도 정기점검이나 교환만 받았지 부품과 구성을 자세히는 몰랐는데..
저같은 차알못들에게 정말 많이 도움이 되는 기획이네요~!!
교수님도 설명 시원 시원하게 잘하시고~
또치감독님도 너무 매력있습니다~
다음회차가 기대됩니다!
김슬기 : 또치 감독님 좋은 내용으로 또 뵙게되어 좋습니다.
차안을 보는건 처음인데 정말 유익합니다. 교수님 설명도 쉽게 잘해주시네요.
마지막 아델 노래도 정말 잘 들었습니다.
공영파와 비교해도 손색이 없습니다. 다음편도 기대가 됩니다. 제작하느라 수고 많으셨습니다.
이상민 : 기가 막힌 영상 하나 만드셨네요 ! 흥해라 흥해!! 또 역사적으로도 우리나라 대단하다는 생각이 잠깐드네요. 지금의 아버지 세대들의 시대에서는 자동차라는게 참... 하지만 지금은 너무.. 참..

아무튼 감사합니다 !!
문수민 : 기계자동차공학과 학생입니다! 전공에도 불구하고 차에 대해서 잘 모르는 것 같아 찾아보다가 이렇게 유익한 영상 접하게 되었습니다. 하루에 하나씩 공부하면서 차알못 탈출해 보겠습니다. 좋은 영상 감사합니다

자동차 공학



토크 컨버터, 어떻게 작동하나?

대부분의 사람들은 자동 변속 자동차를 타고 부드럽고 힘들이지 않게 운전하는 느낌을 즐깁니다. 기어를 변속하는 데 신경 쓸 필요가 없고 클러치 페달을 밟지 않아도 되기 때문에 운전이 수월합니다. 자동 변속 차량에서 클러치 페달의 기능은 숨겨진 구성 요소에 의해 자동으로 수행되는데, 이 구성 요소는 공학적으로 진정하게 경이로운 토크 컨버터입니다. 토크 컨버터는 토크를 배가시킬 수도 있습니다. 이 순수 기계 장치가 어떻게 작업을 수행하는지 알아봅시다.

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Kyoungyeon Hwang : 일반적으로 리액터(스테이터)가 없으면 그냥 유체클러치로 1:1 토크 매칭이 되고, 리액터가 있다면 유체의 흐름을 배가시켜 1입력시, 출력 2가 됩니다. 토크를 증가시키니 토크컨버터라고 불렀고, 효율이 떨어지니 여기에 lock up clutch를 달아서 효율을 좋게했지요. 초기 자동변속기에서 변속충격이 있다보니 스프링을 넣어서 lock up시 충격을 줄여줬고, 2단 스프링을 넣어서 또 한번 줄어줬고 요즘에는 3단 스프링까지 넣어서 변속충격을 거의 못느끼지요. lock up 마찰판도 1장에서 2장이상으로 증가시켜 고출력 차량에도 적용되게 만드는등, 토크컨버터 내부의 lock up clutch를 발전시켜 변속 효율을 극대화 하는 것이 현재 토크컨버터의 발전방향입니다.
GIHWANG84 : 대학때 1년이 넘도록 이해를 못했던 부분이었는데 이 영상은 너무 쉽고 유익합니다. 더빙이라서 더 좋네요!!!
Dl. ro : 자동차를 타고 가면서 자동변속기의 작동원리에 대해서 궁금했는데 그림과 영상을 바탕으로 쉬운 설명 덕분에 궁금증이 해결되었습니다. 앞으로도 공학관련 많은 영상을 올려주시면 감사하겠습니다.
레몬청과 달 : 진짜 멋진 디자인이네. 기계와 유체역학적으로 토크값이 자동으로 조절되다니.

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