스타렉스7인승

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작성자명량노래방 조회 0회 작성일 2022-07-05 22:00:20 댓글 0

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스타리아 라운지 7인승 타봤어요! 카니발과 비교하면 이렇습니다!

#스타리아시승기 #스타리아라운지 #스타리아리뷰
현대차 스타리아 라운지 7인성 풀옵션 인스퍼레이션 트림을 시승해봤어요.
2열 상석에 앉았을 때는 어떤 느낌일까요?
카니발과도 비교해서 살펴봤어요!

인스타그램 : http://www.instagram.com/ssawyoung
이메일 : 0spiration@gmail.com
촬영/편집: 쌍영PD (갑영 \u0026 주영)
차봤서영 : 너 혹시 차봤서영 봤어? 스타리아 일반 모델 꼼꼼 리뷰도 올라올거래! (... 총총)
찬찬 : 17분 순삭 당했어요 ㅋㅋ 실내외 꼼꼼하게 뜯어주는 우리 서영님! 몰입감이 장난아닙니다!!
꿀잼이었써영!!
Lucas Han : 바쁘게 만드신 영상 고생 많으셨습니다.
제가 관심있던 차량이라 집중해서 보다보니 많은 아쉬움이 남는 영상이었습니다.
정보 전달의 의미와 Fun의 관점으로 볼 수도 있겠지만 동시에 시승기 영상이 많이 올라오는데 정보의 차이를 느낄만한 부분은 솔직히 없었습니다.
궁금할 수 있는 요소가 좀 있으면 좋을듯 합니다. 예를 들어 스타렉스 판매 관점이 차박으로 바뀌면서 중요시 여길 수 있는 관점을 좀 더 언급해 주시고 추후 영상에서 깊게 다루어 주겠다고 한다면 궁금할 듯 합니다.
여하튼 영상 만드는게 정말 힘든 일이라 딴지는 아니고 애정어린 참견이라 생각해 주시기 바랍니다. 영상 잘 봤습니다. 고생하셨습니다
신태수 : 미래지향적인 디자인이 멋지네요~ 꼼꼼한 설명과 좋은영상 잘 봤습니다~!
상남자 : 4열까지 다 앉아보고 시트 돌려보고 비상등 하이그로시 질감 비교까지...완죤 꼼꼼하시네 다음편도 기대합니다!!!!!!!!!!!!

[S-81] 스타렉스 9인승 3열 탈거 후 7인승 포지션으로 차박, 차크닉 간단하게 즐기는 방법이 여기있다!!!

※ 견적 문의시 상단제목 ex) 유튜브 [S-81] 견적문의라고 말씀해주세요^^ ※

원모터스 \u0026 더벙커클럽
오시는길: 대구광역시 달서구 호산동로 6-3
(성서공단로 11길 6-7 에서 이전했습니다)

문의전화: 053-588-1589
010-8779-0970
053-593-8572

(상담시간: 월~금 오전10시~오후 6시)

※ 상담 문의가 많아 연결이 어려울때는
문자로 남겨주시면
확인후에 연락드리도록 하겠습니다!^^

▼더벙커클럽 네이버블로그▼
https://blog.naver.com/bunkerclub

스타렉스 리폼 개조,구조변경전문
카니발 리폼 개조,구조변경전문
렉스턴스포츠,칸,콜로라도 등등
하체보강및 튜닝전문
안녕하세요. 원모터스\u0026더벙커클럽입니다.

기존 9인승 승용 스타렉스에서
불필요한 시트 탈거후에 7인승으로
가볍게 구조변경을 했습니다.
구조변경 후 2열시트에 레일연장과 회전기능을 추가해드려
활용도 좋은 포지션으로 변경해드렸습니다.

우드륨 장판 바닥시공으로 일반 모노륨보다는
훨씬 고급스럽고 탄탄한 소재로 인테리어 효과는 물론!
내구성이 뛰어난 바닥재입니다.
특히 우드륨은 습도에 강하며, 철판 보강으로
흠집에 강한 내구성을 가져 변형없이 사용가능합니다.
1열에는 모노륨 장판으로 시공을 해드렸습니다.

차크닉을 위해 선택해주신 시공!
전기장치 시공도 함께 진행하였습니다.
GSP배터리, 파워뱅크, 적산계, 인버터, USB, 내부콘센트
그리고 무시동히터까지 시공해드렸습니다.
전기장치는 고객님이 원하시는 방향으로
선택시공 가능합니다.

여름철 가장 추천 해드리고 싶은 아이템!
슬라이딩 매쉬 방충망 시공도 함께 진행해드렸습니다.
스타렉스 전용으로 제작된 방충망으로
사이드 도어에 이질감없이 장착되며,
각 종 유해물들로 방해받지않을 매쉬방충망입니다.

승용차종 그대로 유지하는 튜닝이라
승차인원만 변경되어, 자동차 번호판 , 세금, 검사기간
모두 변경되지않습니다.

현대 더 뉴 그랜드 스타렉스 리무진 6인승 시승기(2019 Hyundai H-1 Limousine Test Drive) - 2018.08.21

현대 더 뉴 그랜드 스타렉스 리무진은 2, 3열 승객의 편의성에 초점이 맞춰진 모델입니다. 따라서 1열과 2, 3열의 승차감에서 매우 큰 차이를 보입니다. 1열은 장거리를 가기에는 좀 힘들지 않을까라는 생각이 들 정도로 승차감이 떨어지지만, 2열과 3열은 안락합니다. 시트만 해도 차이가 큽니다. 2, 3열 시트는 모두 전동식이고, 통풍과 열선 기능도 마련돼 있습니다. 오랜만에 바뀐 얼굴은 호불호가 갈릴 듯하고, 센터페시아의 디자인은 기존보다 많이 좋아졌습니다. 175마력 디젤은 평상시에는 크게 부족함 없지만 추월 같은 상황에서는 아무래도 답답한 면이 있습니다. 이번 시승기 마지막에는 루엘 이재림 기자의 2, 3열 승차감 소감도 간략하게 추가돼 있습니다. 다음 시승기는 투싼 1.6 디젤, 더 뉴 아반떼, 파나메라 E-하이브리드, 더 K9 3.8입니다.
현대 더 뉴 그랜드 스타렉스 2.5 디젤 리무진 6인승 익스클루시브 주요제원
차체 사이즈 5,175×2,000×2,205mm, 3,200mm
트레드 1,685/1,660mm
엔진 2,497cc 4기통 디젤 터보
최고 출력 175마력/3,600 rpm
최대 토크 46.0kg.m/2,000~2,500 rpm
변속기 5단 자동
공차중량 2,510kg
타이어 넥센 로디안 CT8 215/65R/17
복합 연비 리터당 8.9km(도심 7.9km, 고속도로 10.5km)
CO2 222g/km
연료탱크 75리터
가격 5,810만원
한상기 운전 여행 https://youtube.com/channel/UCy5xupkbznNROYQJKca9A7g
오토프레스 홈페이지 http://www.autopress.co.kr/
한상기 인스타그램 https://www.instagram.com/hansangki0755
한상기 네이버TV 채널 http://tvcast.naver.com/hansangki
한상기 페이스북 https://www.facebook.com/HanSangKi0755
한상기 네이버 블로그 http://blog.naver.com/low_quality
한상기 유튜브 채널 https://www.youtube.com/channel/UC-IBt8pM8hWx8wiwjcDLdIQ
네이버 인플루언서 https://in.naver.com/hansangki
Kyle Choi : 개인적으로 운전하기 제일 편했던 차입니다. 군대에서 스타렉스 몰다가 군용코란도로 넘어갔는데 코란도가 이거에 비해서 확실히 운전자세가 불편했어요. 스타렉스는 거의 일반 의자에 앉는 기분이라 되게 편했습니다. 시야확보도 좋았고요.
지토바이지 : 12년식 3밴오토로 납품일을 했었는데, 확실히 가속은 리무진이 더디네요. 3밴은 160까지는 꾸준히 밀어주고 계기판상 190까지는 무리없이 나갑니다. 나름 코너도 영동대교에서 강변북로로 빠질때도 80정도로 돌정도로 괜찮고 괜히 법타렉스라 부르던게 아니더라구요. 이상 법타렉스 경험자였습니다. 항상 영상 잘 보고있습니다~
박찬희 : 모든 리뷰 모두 정말 주행 리뷰도 잘해주시고 또한 많은 리뷰어가 해주지 않으시던 실내의 자세한 설명을 잘 해주셔서 감사합니다. 믿고 보는 한상기 체널 응원합니다.
ALLEN LEE : 재밌게 잘 봤습니다 한기자님. 달구지라니 ㅎㅎ 쇼퍼 드리븐으로 연예인 차량용으로 주로 팔리는 차량이라지만 1열 승차감이 너무 떨어지는가 보네요. 로드 매니저도 사람인데 편하게 운전할 수 있게 해줘야지
noname : 코너는 예상대로네요. ㅋㅋ
뒤로 갈수록 편해지다니 목적성이 확실하고 신기하네요.

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